Según estadísticas el turismo llega a El Bolson en busca de excursiones de montaña, lo más lejos del bullicio posible. Eligen para hacer en el día todos los paseos del Circuito Loma del Medio, Lago Puelo, Puerto Patriada, la Feria Regional, el Cerro Piltriquitron.

Durante la semana realizan excursiones al Cajón del Azul, Hielo Azul, Cerro Lindo y demás refugios. Los fines de semana, los que vienen en auto, se hacen una escapada a Bariloche para salir a bailar a alguna discoteca y regresan a El Bolson y al descanso.

Por lo general, los turistas prefieren pasar una o dos noches en los refugios de montaña para disfrutar de todas las excursiones que parten desde los mismos y los paseos por bellísimos lugares que se encuentran cercanos al campamento. No obstante, aquellos que buscan el desafío físico, realizan a veces extensas caminatas de ida y vuelta en el día.

El alquiler de bicicletas esta batiendo records.

Hasta ahora, muchos estudiantes y recién recibidos pueblan las calles de la ciudad. También se ve el turismo familiar, aunque en menor medida.

El turismo crece
A pesar que El Bolson siempre ha sido visitado por personas de todo el mundo, este año han llegado visitantes nuevos desde lejanas tierras: Japón, Irlanda, Arabia, Islandia.

Es posible escuchar casi todos los idiomas del planeta en Plaza Pagano o la Feria Regional.

La Secretaría de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos de la Nación puso en marcha el Programa Nacional de Turismo Rural (PRONATUR), destinado a 1300 pequeños productores.
La iniciativa, que cuenta con 4,2 millones de dólares, está financiada conjuntamente por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la SAGPyA.
El PRONATUR busca estimular el turismo rural en asociaciones y grupos de pequeños productores, asignándole un rol clave a la capacitación de los distintos actores de la cadena de valor e incorporando el uso de tecnologías de información, como bases de datos, información a distancia e intercambio electrónico.
El mismo será ejecutado a través de la Dirección de Desarrollo Agropecuario; la Coordinación Nacional de Transferencia y Extensión del INTA y la Coordinación de Turismo Rural de la Secretaría de Turismo de la Nación.
Tendrá además tres componentes: “Promoción, difusión y apoyo a la comercialización turística”; “Capacitación, asistencia técnica y transferencia de tecnología” y Fortalecimiento Institucional”. Abarcará todo el territorio nacional, dividido en 5 regiones turísticas: Norte (Salta, Tucumán, Jujuy, Catamarca y Santiago del Estero); Litoral (Misiones, Corrientes, Chaco, Formosa, Entre Ríos y Santa Fe); Centro (Buenos Aires y Córdoba); Cuyo (Mendoza, San Juan, San Luis y La Rioja) y Patagonia (La Pampa, Río Negro, Neuquén, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego).
Turismo rural como promotor del desarrollo
Nacido como alternativa de desarrollo económico para el sector agropecuario – siendo un complemento de sus actividades tradicionales-, en los últimos años el turismo rural se convirtió en una actividad que posibilita la permanencia de la unidad productiva dentro de la región.
Además de proveer una base ampliada a los negocios locales, el turismo rural crea la oportunidad de atraer otros negocios y pequeñas industrias a la región, que implican una oportunidad de innovación. También permite revitalizar áreas deprimidas, generando empleo y diversificación económica.
Se trata de un rubro multifacético, donde además de alojamiento, se ofrecen productos típicos, gastronomía tradicional, folklore y la posibilidad de disfrutar de un entorno natural y rural, con flora y fauna autóctonas.
Quienes se dedican a esta actividad requieren formación y aprendizaje permanentes, y por eso se transforma en un elemento clave para la competitividad regional.
En Argentina los emprendimientos buscaron localizarse preferentemente sobre emplazamientos e infraestructuas preexistentes con acerbos culturales propios de la zona.
El PRONATUR reconoce al turismo rural como una actividad sostenible y sustentable, a través de la permanencia y el aprovechamiento óptimo de los recursos, la integración de la población, la preservación y mejora del entorno y la valorización de las culturas locales.

Copa Airlines anunció la apertura de vuelos a Trinidad y Tobago, a partir de marzo de 2008. Los vuelos a Puerto España, capital de Trinidad y Tobago, serán cuatro días a la semana, lo que se sumará a nuevos destinos que abrió la empresa en 2007, incluyendo Washington, Guadalajara, Punta Cana en República Dominicana y Córdoba en Argentina, dijo el director de ventas, Felipe Fábrega.

El grupo Transportes Aéreos Centroamericanos (TACA) anunciará hoy, en la ciudad de David, provincia de Chiriquí, su nuevo vuelo de San José, Costa Rica, hacia esta aérea del país. El inicio de operaciones de esta nueva frecuencia será el próximo 18 de febrero, en una aeronave ATR42 con capacidad para 48 pasajeros.

“Viajamos en tren porque a mi señora le encanta y me contaron que el servicio es muy bueno. Pero tuvimos que comprar los pasajes en noviembre”, dijo Emilio Tolosa, uno de los pasajeros tucumanos que esperaban abordar el tren Ferrocentral.
La demanda de pasajes con destino a Capital Federal es grande. En los servicios pullman y camarote ya se han vendido todas las salidas de enero y de febrero, y también para los primeros días de marzo. Y la venta continúa con ritmo creciente.
Las 25 horas de viaje parecen no ser obstáculo para quienes eligen este medio de transporte. Tampoco el hecho de tener que hacer las reservas de sus pasajes con dos meses de anticipación.
Algunos contaron que viajan en tren por problemas económicos; otros, para conocer, y otros, por una cuestión de gusto, de nostalgia y de memoria.
Para la clase pullman, con un costo de $66, y camarotes (cuestan $200) sólo quedaron pasajes para marzo. Para la Primera clase y en clase Turista había lugares para febrero a $45 y a $35.
“Elegimos viajar en tren por una cuestión económica, aunque se viaja mucho más cómodo y está muy bien higienizado. La verdad es que está lindo”, dijo el bonaerense Hugo Valdez, que vino para visitar a su familia y que arribó a Tucumán en la formación férrea. Un matrimonio cuyos integrantes promediaban los 50 años esperaba en la fila con identificable apariencia de turistas. El, con gorro pescador; ella, con la cámara de fotos colgando del cuello. Viajaban a Buenos Aires, para luego visitar la costa atlántica.
Aníbal Tressoni es un joven porteño que llegó a Tucumán a fines de diciembre para recorrer el norte. También esperaba abordar el tren para volver a su casa en Buenos Aires. “Prefiero viajar en tren porque podés caminar o ir a leer algo en el coche comedor…”, explicó. También contó que había comprado sus boletos de Primera clase en octubre para poder viajar a fines de diciembre.
Aníbal Zelaya, de 38 años, es plomero y se prestaba a abordar el tren junto a sus dos hijos. “Una vez por año viajo a Buenos Aires para ver a mi mamá, y llevar a toda la familia me costaba muy caro. Este año llevo a los chicos pero porque quiero que conozcan el tren”, explicó. Lía Quiroga, de 73 años, viajó con una de sus hijas y dijo que el tren siempre había sido lo mejor para viajar. “Los colectivos eran para ir al campo y no le gustaban mucho a la gente”, rememoró.
Es posible conseguir pasajes para los próximos 15 días en clase turista (sin aire acondicionado), mientras que el pullman está reservado para casi todo enero.
Algunos empleados de la empresa contaron que los que llegaban eran en su mayoría mochileros de Buenos Aires y de Rosario, y que cada año, su número aumenta.

El domingo 25 de noviembre, a las 10:00 hs., “Viajes y paseos” recorrerá junto a su conductor la provincia de Río Negro, para revivir la beatificación de Ceferino Namuncurá en Chimpay, un acontecimiento único en Latinoamérica, el paso previo a la santificación del primer representante de los pueblos originarios de América latina. El programa continuará su recorrida por Bariloche, una de las ciudades turísticas más importantes de la provincia. Además, visitaremos el Bolsón, un encantador pueblo con toda su oferta de turismo aventura